Второй год подряд в районе организуют соревнования среди женщин-водителей. В этом году о начале их проведения объявили менее чем за месяц, но это не помешало 11 наиболее смелым участницам отлично к ним подготовиться.

К слову сказать, они выступили сильнее, чем на другой день мужчины-руководители (об этом конкурсе будет отдельный материал). Достаточно много пришло и зрителей, если учесть, что соревнования проводились не в выходной день. Деньги на призы выделили администрации поселка Кадуй и Кадуйского района. Главный судья Павел Андреевич Тимаков перед стартом объяснил всем участницам маршрут следования на скоростном маневрировании. На каждом этапе за соблюдением требований следил отдельный судья, и все ошибки заносились в протокол. Участницы выступали под номерами, поэтому в протоколах не фигурировали фамилии. Для оперативности соревнующихся разделили на две группы. Половина стала сдавать теорию, а вторая половина приступила к демонстрации практических навыков. Потом группы поменяли местами. Если при сдаче устного экзамена все находились в равных условиях, то при скоростном маневрировании ситуация для некоторых усложнялась тем, что они привыкли постоянно ездить на своей марке машины, а тут пришлось  управлять «неродной». Правда,  накануне всем участницам была предоставлена возможность потренироваться именно на той машине, которую районная администрация «пожертвовала» для соревновательных целей. В этом году трасса у женщин была посложнее. Помимо «змейки», «бокса», «эстафеты», прохождения «колеи», они преодолевали и «круг». Теорию сдавали уже с учетом изменений, вступивших в силу с 1 июля 2008 года. Зато медицину в этот раз сдавать не пришлось. Теорией женщины владеют лучше, чем мужчины в конкурсе среди профессионалов. А двое из них – Тамара Ермолаева и Ульяна Демина – не сделали ни одной ошибки. Причем разница в результатах у них оказалась в одну секунду. Тамара справилась с заданием быстрее. Третье место по теории было у Марины Григорьевой, четвертое – у Елены Рыжих, пятое – у Марины Воробьевой.

А вот в скоростном маневрировании не было равных Наталье Столяровой. Она не только быстро выполнила все задания, но и оказалась единственной, кто не заработали на прохождении трассы штрафных баллов. Попасть в тройку лидеров по сумме двух видов ей нынче помешал плохой ответ по теории. Хотя в прошлом году у нее при сдаче устного экзамена не было ни одной ошибки. По две небольших помарки на практическом задании допустили сразу пять участниц, но у Тамары Ермолаевой было самое лучшее время среди всех соревнующихся. И поэтому судьи отдали ей на этом этапе второе место. В целом же Тамара сумела выйти в лидеры конкурса «Автоледи». В прошлом году она была второй. Ей подарили жидкокристаллический цветной телевизор. Второе место по сумме практики и теории нынче заняла новичок соревнований Ульяна Демина. Отставание от победительницы у нее оказалось очень маленьким. На третье место, как и в прошлом году, вышла Марина Григорьева. Четвертый результат был у Любови Скороходовой, пятый – у Марины Воробьевой. В целом сотрудники ГИБДД, участвовавшие в судействе, оказались весьма довольны результатами выступавших женщин и отметили значительный прогресс в качестве их вождения по сравнению с прошлым годом.

Валентина ФОМИНА.

Фото автора.